9月20日，國土資源省公佈，日本住宅用地均價上漲0.1%，31年來住宅用地價格首次出現同比0n年上漲。這是經濟從 1990 年代初的資產泡沫破裂中長期復甦的一個重要里程碑，也表明該國正在從冠狀病毒大流行中復蘇。
在 30 多年前該國資產膨脹的泡沫經濟崩潰後，日本的住宅土地價格逐年下跌。從 2010 年開始，下降速度有所放緩。隨著 2020 年大流行的爆發，住宅地價在 2021 年下跌了 0.5%。
然而，總體情況是，儘管有長期趨勢，但該國主要大都市地區的住房需求繼續保持強勁，這有助於提升城市中心的土地價格。
今年的調查覆蓋了全國 21,444 個地點，涵蓋了商業、住宅和工業用地。
與 2021 年的 7 個縣相比，2022 年日本 47 個縣中有 14 個縣的住宅用地價格上漲。32 個縣的住宅用地價格下跌，而茨城縣的平均價格持平。
在偏遠地區（三大都會區以外），住宅用地價格同比下降 0.2%，但與 2021 年的下降速度（下降 0.7%）相比有所改善。差異是由於更高的漲幅札幌、仙台、廣島和福岡的價格。
下面我們深入研究數據，看看全國住宅用地價值上漲最多的地方。
排名前三的地塊位於札幌郊區的北廣島市。
第四、第六和第八名分別是札幌市郊江別市的地塊。
第五和第十名在恩庭市。恩庭位於石狩平原，千歲以北約 8 公里，札幌以南約 26 公里。
排在第七位的是石狩市，它位於札幌北部的石狩灣。
三大都會區
在全國范圍內，2022 年價格最高的住宅地塊位於東京港區的赤坂街區。它的價值為每平方米 5,040,000 日元（35,000 美元）。
這是位於溜池山王站和虎之門站之間的非常中心的社區，就在大倉東京酒店的北邊。
在 2020 年同比增長 13.2% 之後，該地塊的價值也同比增長了 16.7%。
Nishiki 街區位於名古屋市中心，距離名古屋站約 5 分鐘火車車程。
名古屋站地區正在進行重大重建，預計將連接東京和名古屋的磁懸浮列車中央新幹線，併計劃延伸至大阪。該線路預計將在 40 分鐘內連接東京和名古屋，最終在 67 分鐘內連接東京和大阪，最高時速為 505 公里/小時（314 英里/小時）。東京和名古屋之間的行程目前乘坐東海道山陽新幹線大約需要 1 小時 40 分鐘。中央新幹線計劃於2027年完工。
哪些城市的住宅地價漲幅最高？
下圖是按住宅用地價值增長率對城市進行的排名。札幌以 11.8% 的兩位數增長率位居榜首。在市政府的重建計劃和強勁的買家需求的支持下，福岡和仙台的增長率也很高。
